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貌似为了缓解北京 高峰期的压力，试运营一卡通的进站票七折优惠，当然是在7点前要进站。
当然，所谓试运营，那肯定不是 的车站，看看都有些什么
据说是这些哦，八通线土桥、临河里、梨园、九棵树、果园、通州北苑、八里桥、管庄、双桥、 、高碑店11座车站，以及昌平线南邵、沙河高教园、沙河、巩华城、朱辛庄5座车站。
也只有在工作日7:00前刷卡进站享受低峰优惠。不过总觉得这样的优惠并不是适用于 人，为什么这么说。
那作为北京市的一个小小份子， 是北京多数上班族的首选，政策刚下，那必然离生活最近的人儿肯定会关注，那么我就有以下几点疑惑，不知道大家都有没有。
1、 如果平时你上班在8点钟，你会提前 时上班，只为了那七折的优惠，即使再辛苦也愿意多上1小时的班？
2、 现在一卡通享有的优惠是从消费满一百元开始，那如果享受七折优惠，必然会推迟享受本该有的优惠，故而真正的优惠肯定达不到7折，看来也只是个数字而已啦。
我想，对于这样的优惠，我还是不拼了，当然即使是优惠政策惠及LZ所乘坐的站点。
这样看起来，确实是没什么优惠啊
我能起来就不错了
应该是不会为了打折票而去起得早
每天7点多一点上 ，也就早了几分钟，还能省钱，多好的
与我无关，没有我们的站
一般的人都应该在7点左右进 ，看来要更挤了
其实都是幌子，能有多大的促进作用
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貌似为了缓解北京 高峰期的压力，试运营一卡通的进站票七折优惠，当然是在7点前要进站。
当然，所谓试运营，那肯定不是 的车站，看看都有些什么
据说是这些哦，八通线土桥、临河里、梨园、九棵树、果园、通州北苑、八里桥、管庄、双桥、 、高碑店11座车站，以及昌平线南邵、沙河高教园、沙河、巩华城、朱辛庄5座车站。
也只有在工作日7:00前刷卡进站享受低峰优惠。不过总觉得这样的优惠并不是适用于 人，为什么这么说。
那作为北京市的一个小小份子， 是北京多数上班族的首选，政策刚下，那必然离生活最近的人儿肯定会关注，那么我就有以下几点疑惑，不知道大家都有没有。
1、 如果平时你上班在8点钟，你会提前 时上班，只为了那七折的优惠，即使再辛苦也愿意多上1小时的班？
2、 现在一卡通享有的优惠是从消费满一百元开始，那如果享受七折优惠，必然会推迟享受本该有的优惠，故而真正的优惠肯定达不到7折，看来也只是个数字而已啦。
我想，对于这样的优惠，我还是不拼了，当然即使是优惠政策惠及LZ所乘坐的站点。